- Koblenz（コブレンツ）というドイツ製？？？ＭＴＢ自転車２４段変速・フルサス（フロントはダブルクラウン）・前後ディスクブレーキ・アルミフレームで税込四万五千円という値段は安すぎる？？？楽天市場で東京のある会社が輸入販売しているＤｅｕｔｓｃｈｌｉｈｍ社？製品だと思いますが先ずもってこの機種はいわゆるＭＴＢルック車と呼ばれる類の物ですか？普段マイカー通勤ですが、渋滞の為歩道上を並走の見ず知らずの自転車と通勤時間変わらないのと、本格的に、野山へ出掛け悪路をガンガン走りまくろうって云う訳でもなく、昨今の燃料高に加え自身の過去の運動不足に因るメタボ体型解消の為通勤で片道６ｋｍが主な使用目的です。経路の９９パーセント以上は舗装路・１級・２級河川を渡る２ヵ所の橋・歩道の段差は多数あり若干の未舗装路（悪路ではない）があるいわゆるルック車は、各部品のクオリティーが低く危険でもあるという事らしいのですが・・・上記の使用状況である限りそんなに心配することはないのでしょうか？？
典型的なルック車です。通販ページのスペック表を見れば判りますが、かなり得体が知れません。たとえば、肝心のフロントフォークがノーブランド品だったり・・・本物のマウンテンバイクでは、よっぽどのダウンヒル競技用でも無い限りダブルクラウンサスは使いません。また、本物のマウンテンバイクでは、強度の取れない可変ステムなど使いません。・・・などなど。見る人が見れば、怪しさ満点のスペックです。まあ、ルック車としては高級な方だとは思いますが。ルック車がお勧めできない理由としては・・・品質というのもありますが、たいがいの場合悪路を走らない限りは問題の無いものです。それより重要なのは、そのスペックが舗装路を走る上で適していないこと。ペダリングロスをキャンセルできないWサスは、漕ぐ力を確実にロスします。極太の凸凹タイヤは舗装路上では走行抵抗になるだけです。おそらく重量も１５キロ以上はあることでしょう。また、本当はこのくらい複雑な機構の自転車になれば、買いっぱなしで性能が保てる訳ではなく、適切なメンテナンスが必要なもの。通販などでなく、スポーツ自転車専門店で購入し、適切な整備を受けるのが必要なものです。逆に言うと、スポーツ自転車専門店が扱わないということは、それなりの品質という事です。つまりこの手の自転車は、そのマウンテンバイクっぽい雰囲気だけを得るもので、舗装路上での性能で考えるならクロスバイクに遠く及びません。同じお金を出すのなら、クロスバイクにしたほうが断然良いです。悪路でなくあくまで未舗装路レベルであれば（つまりママチャリでも走れそうな所であれば）、通常のクロスバイクでも問題ありません。
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