- APEXとBRITZパワーフィルターについて今乗っている車両がエンジン型式が4G94でAPEXから純正交換エアフィルターがでております4G93は排気量が100CCほど少ないようで、BRITZからでていますがアマゾンなどで見ると、APEXはまったく評価が出ていません・・車のカスタムメーカーに明るくない為、APEXはあまり人気度精度の低い会社なんでしょうか・・？自分の畑ならなんとか分かりますが、車のカスタム製品を出している会社はよくわかりません。。この評価がまったくAPEXに入っていないのは、人気がないメーカーとして認知されているんでしょうか？よろしくおねがいします
このあと述べることはあくまで私見です。分類の仕方にもよりますが、チューニングメーカーで有名で比較的大手だと思われるのは、ざっとあげると、HKS、BLITZ、Apex、TRUST、SARDあたりでしょうか。自動車メーカー系であれば、TRD、nismo、STi、M-TEC（無限）、IRD（スズキスポーツ）あたり。この他、TOMEI、キャロッセ（CUSCO）、ARC、ENDLESS・・・・・・・まだまだいっぱい（＾＾；さらにチューニングという意味では、ホイールメーカーもその内と捉えると、RAYSやENKEIなどもありますが、話に限がなくなるので、エンジンや足回り系のパーツを中心に業務をしているに限定すると、上記のようなメーカーが、ざっとあげてもあると思います。っで、述べた通り、Apexは有名です。少なくともチューニング好きなら知らない人はいないはず。ただ、ここも社歴にいろいろあって、一時は社名を変えたり民事再生を受けたり中々苦労はしています（＾＾；もともと、チューニングや改造に関心を持つ人は、車好きの中でもさらに人口層が狭いし、先頃叫ばれる若者の車離れや自動車業界の不況も重なり、チューニング業界はより厳しい状況なので、ビジネスとしては生き残りが中々大変です。チューニングや改造に最も好まれるであろうスポーツカー自体が売れにくいし、乗りたいと思う若者も昔に比べれば少ない時代ですから。アマゾンの事は見てないので何とも言えませんが、たまたまではないんですかね？正直、BLITZの評価とて何千とかあるわけではないでしょ？価格のかねあいなんかもあるでしょうし、アマゾンで買った人すべてが評価投稿するわけでもないでしょう。たまたまBLITZの方に評価の投稿（いい評価か悪い評価かの内容は、とりあえず別として。内容は買った人、使った人によりけりでしょうから、賛否両論あるのが普通）がそれなりにあっただけという気もしますが・・・・。ちなみに私の場合は本購入でアマゾンを利用することが多いですが、カスタマーレビューなるものは一度もしたことありません（＾＾；）それに、エアクリの性能という意味は、社外の純正交換タイプであれば、どのメーカーでもそう大差ないと思います。正直、キノコタイプ（いわゆるむき出しタイプ）でも大きな大差はない。個人的には、社外のエアクリを選ぶ時は好みと価格で決めているのが現実。私見的な結論としては、BLITZ、Apex、どっちでも、好みでいいのではないかと思っています。もちろん、HKSやTRUSTなど他メーカーでもOK。
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